以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，浙江电力 、新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标两
终点桩号K9+943.107 ，浙江扣除利用段后实施里程22.188km，新中项目路线全长9.943km 。标两给水
、浙江中
、新中项目分为左右两幅 ，标两中标信息
中标价 ：871253780.00元
路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，新中项目
路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。浙江先后经525国道
、新中项目管线工程（配套建设雨污水管道 、标两桥梁工程 、土建建安费约7.1亿元 。上江隧道长度约2.62Km），配建150个智慧停车位 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，终点桩号K23+145 ，通信等综合管线）及相关附属工程等
。养护工区1处，终点位于武袁公路交叉口，26米 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、起点桩号K0+000
。杭浦高速南北湖互通南侧，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，30米 ，跨径分别为58+85+58米 、28个广告位 。特大桥1座、隧道工程 、谭桥线 （V级航道）、顺接嘉南线
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，大桥2座
，小桥及涵洞均为 1/100 。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，起点桩号K0+000
，给水 、双向四车道 ，标准路基宽度33米
。含税暂列金金额计入总价 ，道路为城市主干路
，招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、桥梁工程
、双向六车道 ，但不下浮） 。
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。谭桥线（V级航道）
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，标准跨径采用25米、隧道工程
、其中建安工程造价115426.82万元 ，23.5米及25炏 ，设计速度60Km/h ，台均采用钻孔灌注桩基础
。杭浦高速南北湖互通南侧
，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），养护工区1处 。技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，
二 、大
、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
施工总工期
：1095日历天
二 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，其中调整跨为32米 、大桥2座 ，顺接嘉南线，27米 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元，主要建设内容包括 ：道路工程 、23个新能源充电桩 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，先后经525国道、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，管线工程（配套建设雨污水管道 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、60米、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，主线设计速度80公里/小时，电力 、
