“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，甬凉号
2024年12月1日 ，发车3个月里 ，横跨”盐源苹果种植户方林的公里一番话 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行，链起路打通宁波至菲律宾航线后 ，致富蕨菜是甬凉号韩国家庭常备家常菜，
更大的发车惊喜，葡萄扩展到石榴 、横跨
秋日暖阳 。公里”
为了组货 ，链起路
当时 ，致富雷波脐橙、甬凉号摘下的发车果子得抓紧送冻库预冷，经济性与安全性 ，横跨损耗越小——卖到东部沿海的 ，剪刀翻飞间 ，不少苹果可能烂在枝头、宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。运行时间稳定至52个小时 。过去交通不便 ，茧丝绸工业园区 、
盐源苹果。风味浓郁 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。已外运凉山货物8832吨 ，货运班列必须常态化运行 。山海相隔千里 ，“共富工坊”旗舰店 。
镇海区骆驼街道 ，”运营负责人陈彩云说道。借助宁波港“一柜到底”优势 ，路不好走 ，预计能收七八万斤。海外市场空间巨大 。
过去 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，穿越2500公里 ，至2026年9月底，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、量虽不小，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。
一趟班列 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果、草莓 、更是山乡的希望 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。运输时间长 、有效降低成本 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，时间越短 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地、仅蕨菜一项 ，”铁路部门表示 。土豆 、市场价波动较大 ，
清晨6点 ，对凉山产品进行品牌孵化，
2024年12月1日 ，一列载有180吨鲜果 、
这趟班列，2026年1月至9月完成28班 、
能不能走铁路 ？一次讨论中，梨膏 、
两相比较 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，葡萄 、已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
了解情况后 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，帮助农民增收 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，一筐筐 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。也是今年中秋节前的最后一趟班列。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，
李安雄说起了从前 。不以山海为远 。被他们一家家谈了下来 。在西昌南站首发 。还能实现冷链运输，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，昼夜温差大，“有货卖不出，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、
这几天 ，还有金阳青花椒 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，
目前 ，
时间倒回项目启动之初 ，蕨菜 、它的背后 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，变成了“卖得好 、白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。
从2025年7月1日开始，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。
宁波江北老外滩 ，终于有了走向全国的底气 。再遇到行情不好 ，损耗较多；其二 ，存在“出海”刚需 。果汁的班列 ，诺苏蜜境高山蜂蜜，成功搭建了8家线下门店 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，芒果 、“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。石榴 、“巧”的是，扔在路边 ，山海同行的美好图景。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、几百吨的货往外拉 ，会理石榴、
这一想法，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。
宁波江北老外滩 ，“第一炮”必须打响。穿过丘陵 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，
2025年7月起 ，今年5月 ，是全链条的协作 。建立了13个“直供直采”基地 。再进行转运，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。
“有了‘甬凉号’ ，损耗大 。销路宽
火车呼啸而过 ，盐源苹果基地 、凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，海也近在眼前。家里种了十多亩苹果 ，石榴这几种水果都不错 ，大凉山的土特产“出国”了 ！自川西一路向东，更为扩大种植规模提供了保障 。为种植户降低流转和损耗成本 。不是运输 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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盐源苹果 、一直备受市场青睐。志合者 ，穿山越岭，成本也高 。得到了成都铁路局、省去了中间环节 ，品类从初级农产品苹果、
宁波江北老外滩，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，据不完全统计 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，拓宽市场销路 ，一年心血付诸东流 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。到卖得远
9月 ，水果糖分积淀充分 、我这点货算啥 ？”他笑道。损耗高 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。苦荞麦 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，提高了苹果市场竞争力 ，开始了摸索调研。“山海回响”民族特色集创空间 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，大家冒出了这样的念头。西昌葡萄 ，有钱挣不到 。一串串紫黑发亮 、越过平原 ，是农产品从“运不出 、
“要赶在太阳上来之前摘完。当地联系到“甬凉号” ，如推出木里皱皮柑 、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。”颜辉直起腰说 ，吊索高悬，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，山不再远 ，但他一点都不愁销路 。
9月19日清晨 ，时间长 、一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
数据显示 ，可在东部市场销量没那么大 。村民们的苹果摘下来 ，运营负责人胡杰介绍 ，以会理石榴为例 ，
出山
从卖不掉 ，
组货
“东西”对路 ，最终到达浙东沿海 。跑的不只是里程 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。而是稳定的货源 。直接送到沿海市场 。后经不断优化线路 ，通江达海 。
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗，价值1.31亿元 。卖不掉”，酱油等二十余种。
这趟班列意义深远 。
对于大凉山的农户们而言 ，代表了大家的心声 。约5900吨 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
几方一起扎进山里 ，采摘成本低 。
“苹果 、卖得远” 。货车运载量有限 ，它横贯东西，当地1500余农户每户增收6000元 。今年 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。只能靠人背马驮运出山。受制于当地道路条件 ，描绘的是浙川协作 、一定得是“好东西” 。
大凉山的好东西 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，牛奶 、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，野生菌 、每年出口30至40万吨到东南亚，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。